測量士補試験の対策問題です。
合格のために活用してください。
問題
地上レーザ測量
①平面直角座標系以外の座標系で計測する場合、原則として計測方法は【A:相似変換法又は後方交会法・B:器械点・後視点法】を用いる。
②地上レーザスキャナによるレーザ光を用いた計測では、地形、地物等に対する方向、距離のほかに【A:色・B:反射強度】が計測され、この差異は地物の判読に利用することができる。
③④計測したデータを【③A:検証点・B:標定点】の座標に基づいて平面直角座標系に変換することで、【④A:グラウンドデータ・B:オリジナルデータ】を得ることができる。
航空レーザ測量
⑤航空レーザ測量システムは、レーザ測距装置、【A:オドメーター・B:GNSS/IMU装置】、解析ソフトウェアなどにより構成されている。
⑥計測したデータは、地表面だけであり、構造物や植生で反射したデータは含まれない。【A:正しい・B:誤り】
⑦三次元計測データの点検及び補正を行うために【A:調整用基準点・B:簡易水準点】を設置する必要がある。
⑧対地高度以外の計測諸元が同じ場合、対地高度が高くなると、取得点間距離は【A:長く・B:短く】なる。
車載レーザ測量
⑨車載写真レーザ測量とは、計測車両に搭載した【A:レーザ測距装置とGNSS/IMU装置・B:トータルステーションと高度計】を用いて道路上を走行しながら三次元計測を行い、取得したデータから数値地形図データを作成する作業である。
⑩車載写真レーザ測量は空中写真測量と比較して【A:広範囲・B:高精度】な数値地形図データの作成に適している。
⑪車載写真レーザ測量では計測車両から視通の確保ができない場所であっても計測が行える。【A:正しい・B:誤り】
⑫主として道路及びその周辺の地形や地物などのデータ取得をする技術である。【A:正しい・B:誤り】
⑬地図情報レベル500の数値地形図データ作成には、地図情報レベル1000の数値地形図データ作成と比較して、より詳細な計測データが必要である。【A:正しい・B:誤り】
⑭トンネル内など、上空視界の不良な箇所における数値地形図データ作成も可能である。【A:正しい・B:誤り】
答え
①A:相似変換法又は後方交会法
②B:反射強度
③B:標定点
④B:オリジナルデータ
⑤B:GNSS/IMU装置
⑥B:誤り
⑦A:調整用基準点
⑧A:長く
⑨A:レーザ測距装置とGNSS/IMU装置
⑩B:高精度
⑪B:誤り
⑫A:正しい
⑬A:正しい
⑭A:正しい
復習・確認
①平面直角座標系以外の座標系で計測する場合、原則として計測方法は相似変換法又は後方交会法を用いる。
②地上レーザスキャナによるレーザ光を用いた計測では、地形、地物等に対する方向、距離のほかに反射強度が計測され、反射鏡度の差異は地物の判読に利用することができる。
③④計測したデータを標定点の座標に基づいて平面直角座標系に変換することで、オリジナルデータを得ることができる。
⑤航空レーザ測量システムは、レーザ測距装置、GNSS/IMU装置、解析ソフトウェアなどにより構成されている。
→GNSSでは航空機の位置を航空機に取り付けたGNSSアンテナと地上基準点（電子基準点）の間でキネマティック法により航空機(レーザ測距装置)の位置を決定している。IMUは航空機の姿勢計測に用いられる。
⑥計測したデータには、地表面だけでなく、構造物や植生で反射したデータも含まれる。
⑦三次元計測データの点検及び補正を行うために調整用基準点を設置する必要がある。
⑧対地高度以外の計測諸元が同じ場合、対地高度が高くなると、取得点間距離は長くなる。
⑨車載写真レーザ測量とは、計測車両に搭載したレーザ測距装置とGNSS/IMU装置を用いて道路上を走行しながら三次元計測を行い、取得したデータから数値地形図データを作成する作業である。
⑩車載写真レーザ測量は空中写真測量と比較して高精度な数値地形図データの作成に適している。
⑪車載写真レーザ測量では計測車両から視通の確保ができない場所の計測は行うことができない。
⑫主として道路及びその周辺の地形や地物などのデータ取得をする技術である。
⑬地図情報レベル500の数値地形図データ作成には、地図情報レベル1000の数値地形図データ作成と比較して、より詳細な計測データが必要である。
⑭トンネル内など、上空視界の不良な箇所における数値地形図データ作成も可能である。
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