3年前に走行距離5万6000kmで購入した2015年式のN−BOX／(スラッシュ)の走行距離が16万kmを突破しました。
15万km〜16万kmまでの整備費やかかったお金、車の状態をまとめました。
整備
オイル交換
オイル交換は5000km毎に1回しますので、2回しました。
2回のうち1回はオイルエレメント(フィルター)の交換も必要になります。
オイル交換とエレメント交換でかかった金額の合計はおよそ7000円でした。
その他整備が必要だった内容はありません。
車の状態
煤(すす)溜まり
15万kmを超えたあたりから、加速時に「シュー」っという音が大きく聞こえるようになった気がしました。
ターボの吸気時の音のようで、通常走行時には鳴らないのでなんとか大丈夫そうです。
ただ、エンジンに煤が溜まってきていると伝えられたので、その影響なのかなと思います。
故障とかではなく、走行距離を重ねていくとしょうがない症状のようです。
エンジンが弱ってきているが、走るのに今すぐ同行しないといけないというわけではないと説明されました。
寿命が近づいてきているよということなのかなと受け止めています。
オイルにじみ
オイルも少しにじみ出ているのことでした。
こちらも走行距離を重ねていくとしょうがない症状のようです。
煤溜まり同様、すぐ修理が必要という訳ではないとのことでした。
最低でも20万kmは走ってほしいなと思っているので、弱りながら粘ってほしいなと思います。
乗っている感じでは調子よく走ってくれているような感じで快適です。
次は17万km突破時にまた記録を残していきます。
コメント